柳の蓋つき籠

韓国（朝鮮）の柳の蓋つき籠です。
細い柳の枝を麻糸で編み、縁には松のへぎ板を使い、葛で綴ってあります。

韓国では、今でも柳で蓋ものが編まれているようです。

長く上にものを置いていたのか、手に入れたとき、蓋がへしゃげていました。
変形した籠を見ると直さなくては落ち着きません。

まずぬるま湯に浸して、

重石を乗せておきました。

すっかり柔らかくなったところで中に、蓋の厚みより背の高い石を入れて板（この場合は椅子）にくくりつけたら、内側から石に押されて、へこんでいたところが膨らんで固定されました。

一夜そのままにしておいたあと、紐をほどいてみました。

ほぼほぼへこみは矯正されていますが、一部がまだへこんでいます。

へこんだ部分に石を当てて、再度乾かしました。

よかった！　素敵に膨らみました。
朝鮮では、大きい籠には餅を入れて保存し、小さいものはお弁当箱として使われていたそうです。

日本の伝統的な収納具としては、押し入れは別格として、長持ち、茶箱、箪笥、行李などがありました（近代にはリンゴ箱やミカン箱も）。
スーツケースほどの大きさの行李は、１９５０年代まで（もっと後まで？）、収納箱として、転居などの梱包箱として必需品でした。でも、家にはあったけれど、お店やデパートで新しい柳行李が売られているのを見たことがあったかしらと考えると、私はまったく見なかったような気がします。そんな柳行李が今でもつくられているのかとネット検索すると、兵庫県豊岡市に職人さんとお弟子さんと一人ずついらっしゃいました。

一番知りたい柳の育て方から製作まで詳しく紹介したサイトがあり、興味深く見せていただきました。
柳行李は日本（豊岡）で１２００年の歴史があり、一時は職人さんが１万人ほどいらしたそうです。

１９６６年代にガーナに行ったときは、木にアルミを貼った長持ち（海賊の宝箱のような箱）２つに荷物を詰めて船便で送りました。それらはガーナから次の滞在地アメリカに直接送ったため、一旦帰国していた日本から追加の荷物を送るのに、父母からドンゴロス（ジュートの布）を貼った柳行李を借りました。それが写真の左下の柳行李、送り返したときのYOKOHAMAの文字が見えます。港止めにして、税関の手続きなどしなくてはなりませんでした。
理由なく出国することが出来なかった時代、スーツケースも需要がないのでつくられておらず、木箱にアルミを貼った重いトランクを使っていました。