年月を経て不備だらけの織物道具たち

私の糸紡ぎ車は、かつて織物を教えてくださったF先生がノルウェーで織物を習われた関係で、ノルウェーから個人輸入していただいたものです。
今では、織物を習える場所はたくさんあるようですが、１９６０年代には、織物を教える場所は倉敷の民藝館くらいしかなく、そこは１年間住み込まなくてはならず、定員も３、４人でした。また、女子美術大学をはじめ、各大学にも学科として織物を教えるところはありませんでした。そのため、F先生はノルウェーに留学されていたのでした。
F先生のことを紹介してくれたのは、大学の同級生のくまちゃんでした。私は家族でタイに移住したことなどから織物は続けませんでしたが、くまちゃんはその後、大学で織物を教えながら立体的な織物をつくり、それがたくさんの公共施設やホテルのロビーなどを飾った、時代の売れっ子となりました。

さて、西欧の糸紡ぎ車の原理はどれも似ていて、写真の左の糸が大きな車（はずみ車）を回すもの、右の糸が、ボビン（糸巻き）を回して、撚りをかけた糸を巻き取っていくのですが、私の糸紡ぎ車は、ボビンが軽く回らなくなってしまっていました。

外して軸棒の錆を取ったり、ボビンの穴の中に棒やすりを突っ込んで磨いてみたり、双方に蝋を塗ってみたりして、少しだけスムーズになったのですが、まだ硬めです。

軸棒に差したまま放置していたボビンより、予備のボビンはもっと固く、力を入れなくては差し込めません。
年月が経って、木が乾いて縮んで、ついでに穴も小さくなったようです。穴の太さは５ミリなので、５．５ミリのドリルで穴を大きくしたらどうだろうと考えているところです。

カーダーにも問題がありました。

当時はステンレスはまだメジャーではなく（高かったのかな？加工技術が伴っていなかったのかな？）、私のカーダーの針（歯？）や筬（おさ）など鉄でできています。そのため、すっかり錆びてしまったのですが、問題はもっと深刻でした。

特殊な紙のようなものに針を植えつけて、それを上下は金属で、両脇は革で木の板に留めてあるのですが、下地が波打ったために針の先も波打って、これでは原毛を滑らかに整えることができません。
釘を抜いて、下地をお湯に浸すと真直ぐになるのではないかと考え、試してみましたが、錆びついた釘はどうやっても抜けません。そうこうしているうちに、下地が痛んでしまいました。無理のようです。
いつも用心して、先へ先へと買っておく私のこと、３組もカーダーを持っていたのですが、すべて使えません。どうやらカーダーは新しいものを買わなくてはならないようです。

手前は私の紡ぎ車。Eさんのは台が傾いている

ご一緒に習っているお仲間は２人です。
Eさんは、糸紡ぎ中、

Oさんは、長い布を織っていらっしゃいますが、ほぼ終わりが見えて来たとのことでした。原毛を染めて、それを紡いで糸にして織りあげた時間の長さ。
サトクリフなどの物語の中の女性たちが、いつもいつも錘（つむ）を回したり織り機の前に座って家族の服をつくったりしているのとは切迫度が違いますが、長い時間が必要です。